明石海峽大橋
明石海峽大橋（明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし）是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公路大橋（306公尺），比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高，甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長3911公尺。
大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日元，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。
橋面有6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80公尺／秒強烈颱風襲擊。由於明石海峽大橋的建成，再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋，本州與四國在陸路上連為一體。
離開姬路城之後
我們順路前往舞子公園站
為的正是一覽連接本州及四國的明石海峽大橋
山陽電車 舞子公園駅
這個車站感覺像是住宅區的車站
車站裡面設有超級市場
還有好吃的麵包店
感覺是個生活機能便利的地方
坐車坐很久
抵達的時候剛好是黃昏
落日西下的滿天彩霞
讓我的食指不停的狂按快門
往橋的方向前進
就可以看到舞子海上散步道
當然要門票...Orz
不過千里迢迢來到這
當然還是要上去給它看一看
透過窗外看到的夜景
海上47m 的丸木橋
因為天黑黑
所以看下去也是一片漆黑
如果是白天
或許才會有膽顫心驚的感覺吧..
最後告別這璀璨的夜景
我們前往神戶準備享受這次旅行最豪華的晚餐...
請先 登入 以發表留言。